Aeropuerto Internacional Eldorado, 23 de octubre de 2025- Hoy jueves Bogotá amaneció envuelta en niebla espesa, persistente, que desde las primeras horas de la madrugada cubrió el occidente de la ciudad y obligó al Aeropuerto Internacional El Dorado a suspender sus operaciones. Durante dos horas, el principal terminal aéreo del país originó todo un infarto en el transporte aéreo nacional e internacional.
La Aeronáutica Civil reportó más de 19 vuelos desviados y decenas de itinerarios retrasados. La visibilidad era tan baja que ni los radares podían compensar el riesgo. Según el IDEAM, el fenómeno se produjo por el contraste entre aire cálido y húmedo, típico de las madrugadas bogotanas.
Pero el impacto no se quedó en Bogotá. Como fichas de dominó, los retrasos se replicaron en los aeropuertos de Cali, Medellín, Pereira, Armenia y Cúcuta. Los pasajeros, atrapados en salas de espera, compartían su frustración en redes sociales. Las pantallas de vuelos se tiñeron de rojo: “Demorado”, “Reprogramado”, “Desviado”.
En Rionegro, el José María Córdova ajustó sus operaciones para recibir vuelos que no pudieron aterrizar en la capital, sirviendo de terminal aéreo alterno. En Cali, el Alfonso Bonilla Aragón enfrentó sobrecarga de tráfico aéreo. En Armenia y Pereira, los vuelos regionales se vieron obligados a esperar largas horas.
Los expertos en temas aeronáuticos atribuyeron a la falta de equipos de alta tecnología para permitir la operación bajo condiciones mínimas, como ocurre en Europa, Asia y Estados Unidos que permiten aterrizajes y decolajes con cero visibilidad.
También faltan equipos en los aeropuertos que sirven de alternos a Eldorado como el José María Córdova en Rionegro, el Ernesto Cortissoz de Barranquilla y el Bonilla Aragón que sirve a Cali.
El cuestionado director de Aerocivil, brigadier general -r- José Henry Pinto, no ha podido dar explicaciones a los graves cuestionamientos sobre seguridad aérea planteada por sindicatos de Aerocivil y solo se produjo este comunicado culpando de todo a la niebla densa y pedir paciencia a los viajeros.
Miles de pasajeros resultaron afectados con vuelos en Bogotá, Medellín -Olaya Herrera-, José María Córdova en Rionegro, además de conexiones y la falta de una atención adecuada por parte de compañías como Avianca, que tiene el casi monopolio del transporte aéreo y no tenían personal suficiente para estar instruyendo a los viajeros sobre la contingencia matinal.
En la noche, ya se estaba logrando la normalización, donde muchos turistas y viajeros debieron permanecer entre 8 y 10 horas, en muchos casos sin la debida orientación de las aerolíneas, empezando por Avianca.
