Medellín, 7 de enero de 2026. El Distrito avanza en una etapa crítica para el proyecto del Metro de la 80ª
con la construcción de los pilotes que sostendrán las 17 columnas del viaducto en el sector de Caribe. Actualmente, las obras se concentran en el levantamiento de los apoyos estructurales y la adecuación de terrenos para la maquinaria pesada, lo que ha requerido la implementación de cierres viales definitivos para garantizar la seguridad y estabilidad de la futura red de transporte. El balance técnico de estas intervenciones fue presentado por el secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina.
Para facilitar las labores de perforación, armado de acero y vaciado de concreto, se estableció un cierre total definitivo en la calle 75B (vía inferior), sumándose a las restricciones vigentes en el lazo de conexión de la carrera 64A hacia la avenida Regional. A la fecha, el consorcio constructor ha finalizado los pilotes de los apoyos 1 y 2, y avanza en el tercer apoyo estructural. Estas maniobras son fundamentales para la estructura elevada por donde circularán los trenes, consolidando a Caribe como un nodo estratégico de la obra.
Con el fin de mitigar el impacto en el flujo vehicular cerca de la estación de bomberos Caribe, la Secretaría de Movilidad activó un Plan de Manejo de Tránsito que incluye rutas alternas y señalización específica para conductores y peatones. El secretario Naranjo Medina enfatizó que cada intervención responde a una planeación rigurosa para entregar una obra con los más altos estándares de calidad. La administración distrital mantendrá informada a la ciudadanía sobre la evolución de estos cierres para facilitar los desplazamientos en el norte de la ciudad.
